這種傳統(tǒng)的檢測方法檢測速度相對(duì)較低，檢測精度也不是太高，讀數(shù)相對(duì)困難，對(duì)檢測人員要求相對(duì)較高。因此筆者設(shè)計(jì)了一種新型的測量工具，它可以降低對(duì)測量人員的要求，提高半空心鉚釘測量的精度和效率。

 

1測量系統(tǒng)的總體構(gòu)成

 

2系統(tǒng)元件的選用

 

1)測量器具的設(shè)計(jì)

 

實(shí)心鉚釘鉚接后的檢測主要對(duì)鉚接過后形成鐓頭的直徑和高度進(jìn)行測量。設(shè)計(jì)的測量器具具有測量高度、深度、直徑等功能。可以借鑒游標(biāo)卡尺的功能，進(jìn)行改進(jìn)，使其可以與位移傳感器進(jìn)行連接，這樣就可以提高測量精度和效率，同時(shí)降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

2)位移傳感器的選擇

 

由于實(shí)心鉚釘鉚接變形檢測系統(tǒng)主要針對(duì)航空工業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，它的檢測對(duì)象主要是鉚接過后形成鐓頭的直徑和高度，這些尺寸范圍較小，一般不會(huì)超過20mm。并且要求測量的精度較高，要精確到0.1mm。因而在位移傳感器的選用上要求是高精度量程小的位移傳感器。在比較阻粉熱塑大量的傳感器的性能后選用小量位移傳感器PTR—V1這種傳感器是電阻式傳感器。它是用特殊工藝將DAP(鄰苯二甲酸二稀丙脂)電壓在絕緣基體的凹槽內(nèi)形成的實(shí)心體作為電阻體。特點(diǎn)是：平滑性好、分辯力優(yōu)異耐磨性好、壽命長、動(dòng)噪聲小、可靠性極高、耐化學(xué)腐蝕。電阻式傳感器的基本原理是在附加電源的參與下，將被測量的變化轉(zhuǎn)換成電阻值的變化，然后通過測控該電阻值達(dá)到測控被測量的目的。

 

傳感器由觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)和電阻器兩部分組成，如圖4N示。電刷固定在被測控物體上，電阻絲的一個(gè)固定端和滑動(dòng)的觸點(diǎn)之間的電阻是與被測量值位移x相對(duì)應(yīng)的，R為電位器總電阻，L為電位器總行程，X為電刷行程，Rx為對(duì)應(yīng)電刷行程X的電阻值。當(dāng)被測非電量(例如位移量s)變化時(shí)，使活動(dòng)觸點(diǎn)帶動(dòng)電位器上的電刷滑動(dòng)到相應(yīng)位置，其輸出信號(hào)是電阻值Rx。由于在電位器兩端加有電壓E，整個(gè)電阻回路上就有電流通過，該電流在Rx兩端產(chǎn)生壓降，其大小為：U=(R/R)E(1)